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kongofutur > Société > Matadi : une nouvelle locomotive “kilomètre zéro” réceptionnée pour renforcer le transport ferroviaire
Société

Matadi : une nouvelle locomotive “kilomètre zéro” réceptionnée pour renforcer le transport ferroviaire

Kongofutur
Last updated: mars 10, 2026 11:27 am
Kongofutur Published mars 10, 2026
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La République démocratique du Congo a réceptionné ce lundi 09 Mars au port de Matadi une locomotive neuve dite “kilomètre zéro”, acquise par l’Office National des Transports (ONATRA) dans le cadre du renforcement du transport ferroviaire.

La cérémonie de déchargement s’est déroulée au Port de Matadi en présence du maire de la ville Nkondia et de Madame Chantal Ngeleka, Directrice du Département du Port Maritime (DPM), et de Dieudonné François Bongwala, Directeur du Département des chemins de fer de l’ONATRA.

D’un poids de 108 tonnes, cette locomotive flambant neuve, fabriquée en Chine, vient renforcer les capacités du réseau ferroviaire dans la province du Kongo Central, un axe stratégique pour le transport de marchandises entre le port maritime et l’arrière-pays, notamment vers Kinshasa.

Selon Dieudonné François Bongwala, cette acquisition s’inscrit dans un programme plus large de modernisation du matériel ferroviaire de l’ONATRA.

Le responsable a indiqué que cinq autres locomotives sont actuellement en cours de fabrication. La prochaine livraison est prévue pour avril 2026, tandis que 42 wagons supplémentaires devraient être réceptionnés au mois de mai 2026.

Ces acquisitions visent à améliorer la capacité de transport du réseau ferroviaire et à soutenir les activités logistiques entre le port de Matadi et les principales zones économiques du pays.

Il convient de rappeler que la dernière acquisition d’une locomotive neuve par l’ONATRA remonte à 1991, soit il y a plus de trois décennies. L’arrivée de ce nouveau matériel constitue ainsi une étape importante dans la relance et la modernisation du transport ferroviaire en RDC.

Les autorités espèrent que cet investissement contribuera à améliorer la fluidité du transport des marchandises, à réduire la pression sur le transport routier et à renforcer la chaîne logistique nationale.

bosco Kiaka

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