La Route nationale numéro 16 (RN16), axe vital reliant les territoires agricoles de Kisantu à Kimvula dans la province du Kongo Central, continue de faire face à une dégradation alarmante, particulièrement en cette période de pluies. Entre bourbiers, ensablement et impraticabilité, cette route stratégique est devenue un véritable obstacle au développement local et à l’approvisionnement de la ville de Kinshasa.
Face à cette situation préoccupante, l’ASBL Tuzolana, organisation de la société civile engagée dans le territoire de Madimba, a haussé le ton. Par la voix de son président Hugue Tunda, la structure lance un plaidoyer en faveur d’une implication directe du Chef de l’État pour la réhabilitation urgente de cette infrastructure routière.
La RN16 n’est pas une simple voie de circulation. Elle constitue un corridor économique essentiel, permettant l’évacuation des produits agricoles vers les grands centres urbains, notamment Kinshasa. Manioc, légumes et autres denrées alimentaires empruntent quotidiennement cet axe pour approvisionner les marchés de la capitale.
Cependant, son état actuel rend cette mission de plus en plus difficile. Des véhicules restent bloqués pendant des heures, voire des jours, dans la boue. Les pertes économiques s’accumulent, tandis que les populations locales, essentiellement dépendantes de l’agriculture, voient leurs revenus chuter.
Tuzolana ASBL tire la sonnette d’alarme
Dans son intervention, Hugue Tunda insiste sur l’urgence d’agir :
« Cette route relie deux territoires agricoles, des villages qui ne vivent que de leurs champs de manioc. Ces produits doivent être évacués vers Kinshasa pour permettre à ces populations de subvenir à leurs besoins. »
Pour Tuzolana, laisser la RN16 dans cet état revient à asphyxier l’économie rurale et à fragiliser la chaîne d’approvisionnement alimentaire de la capitale.
Un plaidoyer pour des solutions immédiates
Au-delà de la réhabilitation complète, l’ASBL propose des mesures urgentes et pragmatiques, notamment l’intervention rapide avec des engins lourds : déploiement de tracteurs pour dégager les zones critiques, nivellement provisoire de la route pour rétablir la circulation, amélioration des points de passage les plus dégradés.
Ces actions, selon la structure, pourraient déjà soulager les usagers en attendant des travaux de modernisation à grande échelle.
Face à ce qu’elle considère comme une absence de priorisation de la RN16 dans les grands projets d’infrastructures, Tuzolana appelle à une prise en charge au plus haut niveau de l’État. L’organisation estime que seule une volonté politique forte permettra de transformer cette route en véritable levier de développement.
Pour les populations de Madimba et des environs, la RN16 est bien plus qu’une route : c’est une ligne de vie. Son impraticabilité affecte directement l’accès aux marchés, aux soins, à l’éducation et aux biens de première nécessité.
plaidoyer de Tuzolana ASBL met en lumière une réalité souvent négligée : celle des routes agricoles, pourtant essentielles à l’économie nationale. La réhabilitation de la RN16 apparaît aujourd’hui comme une priorité urgente pour désenclaver les territoires, soutenir les agriculteurs et garantir l’approvisionnement régulier de Kinshasa.
bosco KIAKA
